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Les préoccupations sont nombreuses au sein de la coopérative, qui s'inquiète de voir le gouvernement provincial prioriser les compagnies aériennes\ndéjà existantes. Marché monopolistique peu concurrentiel et coûts du transport aérien régional trop élevés font partie des points dénoncés dans la pétition, laquelle a été initiée par le député des Îles-de-la-Madeleine, Joël Arseneau, et comptait plus de 1000 signatures au moment d'écrire ces lignes.

En invitant ses membres à la signer via son infolettre, TREQ espère accentuer la pression et pousser le gouvernement à soutenir la création de la\ncoopérative.

Sans demander une subvention, l'organisation espère un signal du gouvernement indiquant que l'initiative est une solution pour mieux desservir les régions.

Selon les informations avancées dans la pétition, les coûts de transport aérien au Québec sont prohibitifs en comparaison avec les\nprix des voisins directs de la province.

Déjà soutenue par le gouvernement fédéral, plusieurs milliers de membres, des industriels, des institutions financières et des municipalités du Québec, TREQ pointe le fait « d'utiliser des fonds publics pour subventionner des transporteurs aux prix prohibitifs».

Selon elle, la relance de l'économie passe par les régions et la mise en place d'un secteur aérien régional fonctionnel.

La date limite pour signer la pétition, publiée sur le site de l'Assemblée nationale, est le 7 février prochain.

Le Quotidien a tenté de joindre Éric Larouche, président de TREQ et délégué régional pour le Saguenay–Lac-Saint-Jean.

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